Le son du Hyundai Ioniq 5 N va vous étonner
Avec une puissance d’environ 600 ch, le crossover électrique de Hyundai va calmer pas mal de sportives. Il hausse la voix et essaie de reproduire la bande sonore d’une sportive thermique. Le résultat est discutable, à vous de juger.
Avec la disparition progressive des sportives thermiques et l’émergence des sportives électriques, le constructeurs automobiles se devaient de distiller aux conducteurs les mêmes sensations au volant.
Cela passe par la puissance, mais pas seulement, car le son émis par un moteur de grosse cylindrée fait partie intégrante du plaisir de conduite. Les fabricants le savent aussi bien que nous et ont trouvé le moyen de donner de la voix à leurs voitures électriques à tempérament sportif.
Dans une vidéo publiée sur ses réseaux sociaux, Hyundai révèle le son qui accompagnera les accélérations musclées de son nouveau Ioniq 5 N. Il est purement artificiel (il sera normalement désactivable) et ne remplace hélas en rien la sonorité des bons vieux six, huit, dix ou douze cylindres.
Sans dévoiler le design de son crossover de sport, Hyundai montre qu’il est également possible de changer “virtuellement” les rapports de vitesses. Pour cela, des palettes sont situées derrière le volant et modifient en conséquence la sonorité simulée par les moteurs électriques lors des rétrogradages. On entend même quelques “fausses” pétarades assez bizarroïdes ; nos oreilles ne sont pas encore habituées.
Nous devrons patienter jusqu’au mois de juillet pour découvrir cet engin qui sera dévoilé à Goodwood. Pour rappel, il est équipé d’une transmission intégrale composée par deux moteurs. La sportive devrait développer environ 600 ch.
Source : http://turbo.fr
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