En complément de son usine de Kosai au Japon, Suzuki vient de lancer la production du Jimny en Inde, à Gurgaon, via sa filiale Maruti Suzuki. Le constructeur nippon compte ainsi écourter les délais de livraison de son mini-baroudeur, pour lequel la demande reste relativement forte à travers le monde. « Nous sommes confiants sur la capacité du Suzuki Jimny à accroître nos exportations globales« , explique Kenichi Ayukawa, directeur général de Maruti Suzuki. Les Suzuki Jimny produits en Inde ne sont pas destinés à l’Europe.

Suzuki exportera depuis l’Inde les Suzuki Jimny destinés à l’Amérique du Sud, à l’Afrique et au Moyen-Orient. Le modèle assemblé à Guargon est identique à son alter ego japonais avec ses 3,65 m de long, son moteur quatre-cylindres 1,5L essence atmosphérique de 102ch, sa transmission intégrale et la possibilité d’opter pour une boîte de vitesses automatique à quatre rapports comme alternative à la boîte manuelle à cinq vitesses.

Bientôt un Jimny cinq-portes ?

La quatrième et actuelle génération du Suzuki Jimny a été lancée en 2018, exclusivement en trois-portes. Mais selon le site Autocar India, l’usine de Guargon produira bientôt une version cinq-portes du véhicule. Son lancement serait prévu pour le premier semestre de cette année. Rien n’est encore dit sur les marchés de destination de cette future variante au-delà de l’Inde, ou sur son éventuelle production au Japon.

Le Jimny bientôt de retour en France

Banni de plusieurs marchés européens dont la France, début 2020 en raison de ses émissions de CO₂ peu compatibles avec l’évolution de la réglementation environnementale de l’UE (moyenne à ne pas dépasser pour les constructeurs, taxes pour les clients…), le Suzuki Jimny fera son retour dans l’hexagone cette année. Mais il ne sera plus proposé qu’en version utilitaire biplace, de quoi échapper au malus écologique comme à la TVS (Taxe sur les Véhicules de Sociétés). Le lancement du véhicule n’est pas prévu avant le deuxième trimestre 2021 au plus tôt.