Si vous n’arrivez pas à endormir votre bébé, il existe une solution qui fonctionne à coup sûr : la voiture ! 

En effet, Citroën a mené une enquête sur les familles et la vie dans l’habitacle d’un véhicule. Selon 44% des interrogés, un bébé dans une voiture, c’est l’endormissement garanti.

LE TOUR EN VOITURE, LA TECHNIQUE ULTIME

Vous avez tout essayé : le doudou, le biberon, la lumière tamisée, son jouet préféré : bref, le résultat est le même, votre bébé ne s’endort pas.  

L’un des réflexes en tant que parent est de prendre son bébé à bras, loin du lit en marchant lentement et essayant de le bercer avec une douce mélodie. 

Si cette technique ne fonctionne pas non plus, il faudra passer aux choses sérieuses. Il existe une technique infaillible pour que votre enfant dorme : la voiture. Un petit tour du pâté de maisons et votre bébé partira pour sa plus belle nuit de sommeil.

44% DES PARENTS VALIDENT LA MÉTHODE

C’est en tout cas le résultat d’une enquête menée par Citroën. Un peu moins d’un parent sur deux dans l’hexagone trouve efficace la technique de la voiture.

44% d’entre eux y ont même déjà eu recours. Alors évidemment, cette technique a un coût supérieur à juste se balader dans la maison avec votre bébé à bras, mais elle est quasiment 100% efficace. 

Niveau pollution, ce n’est également pas la meilleure des solutions. Par exemple, Nissan s’était amusé à calculer le bilan carbone d’un tour avec votre bébé à bord pour l’endormir.

Selon cette étude, cela rajouterait 70 kg de CO2 au bilan annuel d’un foyer.

L’HABITACLE DE LA VOITURE COMME UN COCON POUR LE BÉBÉ

Bien sûr, l’étude menée par Citroën ne se base sur aucune donnée scientifique. Il s’agit simplement d’un sondage auprès de plusieurs familles.

Parmi les réponses, il est notamment évoqué que l’habitacle de la voiture fait effet de cocon pour le bébé.

Le véhicule filtre en effet les bruits extérieurs et ne laisse que des bruits blancs à l’enfant. Il s’agit des sons qui proviennent du vent, de la pluie ou même du ventilateur.

Aucune perturbation sonore et c’est même mieux que cela. En effet, les petits trous que l’on peut retrouver la route font effet de berceuse au bébé.

Mais attention, c’est un phénomène qui touche les petits comme les grands.Prudence donc quand vous êtes au volant pour des longs trajets.

Avec les temps froids et humides qui arrivent, les pare-brise vont se recouvrir de buée ou de givre. La question se pose alors de la méthode optimale pour s’en débarrasser le plus efficacement et ainsi pouvoir rouler en sécurité.

LES CAUSES

La buée comme le givre sont des dépôts d’humidité sur les vitrages de nos voitures. Ils sont principalement dus, donc, à l’humidité présente qui réagit à une surface froide, les vitres.

Certaines conditions favorisent largement ce phénomène dans nos voitures. Par exemple, la présence de vêtements humides, ou des tapis de sol mouillés à cause de la pluie, un parapluie qui sèche etc.

Tout cela charge l’air en humidité, avec les risques ensuite de condensation de cet air humide sur un vitrage froid. Mais d’autres facteurs peuvent intervenir, notamment une mauvaise isolation des vitrages (vitres, pare-brise) avec des joints vieillissants ou des conduites d’évacuation obstruées (feuilles mortes, etc.).

COMMENT S’EN DÉBARRASSER

Puisque c’est de l’humidité, nous savons comment nous en débarrasser. Il faut diminuer le taux d’humidité de l’habitacle et réchauffer le pare-brise et les deux ne se font pas nécessairement de la même manière. Pour le pare-brise arrière, la question ne se pose pas puisque celui-ci est pourvu d’une résistance qui le réchauffe afin d’évacuer la buée et/ou le givre.

Pour le pare-brise avant, il faut utiliser le désembuage qui souffle de l’air chaud directement dessus, cela a pour effet de le réchauffer et donc de le débarrasser de la condensation, mais sans directement agir sur la buée, bien que l’air soufflé se charge en humidité et donc aide à l’enlever.

Par ailleurs, la climatisation est une réelle aide en ce sens, puisque celle-ci souffle de l’air très sec qui peut donc beaucoup se charger en humidité et faire diminuer la condensation très vite. Que ce soit de l’air froid ou chaud n’aura alors qu’un impact mineur, mais dans l’absolu l’air froid d’une climatisation fait baisser un peu plus vite l’humidité (mais ne pas l’envoyer directement sur le pare-brise alors) …. Mais qui souhaite réellement refroidir sa voiture le matin aux temps froids ?

Dans tous les cas, il n’est pas bon d’utiliser le recyclage de l’air de la voiture mais il convient de faire venir de l’air extérieur, celui de la voiture étant déjà saturé d’humidité. De même, ouvrir les fenêtres permets de faire diminuer plus vite le taux d’humidité et donc de se débarrasser un peu plus vite de cette gênante buée.

source : www.autojournal.fr