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Une flotte hybride Suzuki pour la Solitaire du Figaro

Suzuki équipe les membres de l’encadrement et de la direction de la Solitaire du Figaro de huit véhicules hybrides (Vitara, S-Cross et Swace Hybrid).

La 53e édition de la Solitaire du Figaro disposera de huit véhicules hybrides Suzuki. Cette flotte devra apporter « à toute l’équipe d’organisation un soutien logistique essentiel pour pouvoir se déplacer sur l’ensemble des escales », précise dans un communiqué Joseph Bizard, le directeur général d’OC Sport Pen Duick qui organise cette course à la voile.

Ces véhicules vont « itinérer » entre Nantes (point de départ de l’épreuve), Port-la-Forêt, Royan et Saint-Nazaire (étape finale). Officiellement, l’événement nautique se déroule du 16 août au 11 septembre 2022. Le coup d’envoi sera donné le 21 août. Et les skippers devraient franchir la ligne d’arrivée à partir du 8 septembre.

Des Suzuki full hybrid pour la Solitaire du Figaro

Partenaire de la Solitaire du Figaro pour la 17e année consécutive, le constructeur japonais fournit deux Vitara hybrides « auto-rechargeables de dernière génération », deux Suzuki Vitara SHVS 48 V, trois Suzuki S-Cross SHVS 48 V et une Swace Hybrid. « Il est essentiel pour nous de s’associer à des marques qui s’impliquent dans la diminution des émissions de gaz à effet de serre afin de limiter notre impact sur l’environnement », ajoute Josephe Bizard.

Rappelons cependant que les véhicules hybrides, simples et rechargeables, ne sont pas neutres en carbone comme le tout électrique. Ainsi, si l’on prend l’exemple d’un Suzuki S-Cross 1.5 turbo-essence de 115 ch full-hybride, celui-ci rejette 118 g de CO2/100 km (WLTP en usage mixte). Cela est à peu près égal au taux moyen d’émissions de CO2 de Suzuki (par véhicule, toutes motorisations confondues) en Europe en 2021 : 117,7 g, selon les chiffres de Jato Dynamics.

 

Source : flotauto.com

10 août 2022par Julie Arfi
CHEZ HYUNDAI

« Un grand jour » pour Hyundai, enfin vainqueur en Finlande

Hyundai peut enfin se satisfaire d’un week-end compétitif cette saison après la première victoire de l’écurie coréenne en Finlande.

Ça faisait neuf ans ! Neuf ans que Hyundai participe au Rallye de Finlande sans jamais avoir remporté l’épreuve. C’est désormais chose faite avec la victoire pleine d’autorité d’Ott Tänak sur le « Rallye des 1000 Lacs ». « C’est un grand jour pour Hyundai ! On l’a enfin fait en Finlande après 9 ans ! Super pilotage de la part d’Ott, il a été incroyable tout le week-end », a déclaré Julien Moncet, directeur de l’écurie coréenne.

Une victoire au goût de soulagement pour Hyundai. Dominée par Toyota depuis le début de la saison (une seule victoire en 7 épreuves avant la Finlande), en proie à des problèmes de fiabilité à chaque meeting, l’écurie basée à Alzenau a enfin vécu un week-end propre à Jyväskylä. Pas parfait cependant, puisqu’Oliver Solberg n’a roulé que 200 mètres vendredi avant d’abandonner sur un gros accident.

Mais la victoire suffit à Hyundai pour partir de la Finlande avec de nombreux motifs de satisfaction. « Ott a aussi montré qu’on avait un voiture qui pouvait gagner. Nous n’avons pas eu de problèmes de fiabilité de tout le week-end. C’est un excellent résultat pour l’équipe. C’est même un double bon résultat avec la victoire en WRC2 avec Teemu Suninen. C’est une journée incroyable pour nous. » Dans l’autre i20 N, Thierry Neuville a lui été bien plus discret. Arrivé 5e à plus de deux minutes, le Belge n’a jamais été dans le rythme mais n’a pas connu de problèmes avec sa voiture.

Au championnat, Hyundai est encore loin de Toyota, reléguée à 88 points. Mais l’équipe de Julien Moncet pourra au moins se targuer d’avoir vaincu l’écurie de Rovanperä sur ses terres, en Finlande.

 

Source : autohebdo.fr

10 août 2022par Julie Arfi

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