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Contrôle technique : la grosse affluence attendue dans les centres

Les prochaines semaines risquent d’être particulièrement chargées dans les centres de contrôle technique. La faute… au Covid !

Cela remonte déjà à deux ans ! A l’aube du premier confinement, les automobilistes s’étaient alors rués sur les centres de contrôle technique pour éviter de se retrouver en dehors de la période de validité. Un phénomène qui pourrait aujourd’hui entraîner un encombrement des centres devenant de ce fait périodique à chaque printemps, et ce dès les prochaines semaines. Le contrôle technique étant valable deux ans, nous risquons en effet de voir ce problème de surcharge des rendez-vous tous les deux ans… !

Les professionnels alertent les automobilistes

« En raison du confinement de mars & avril 2020, 1,5 million d’automobilistes supplémentaires seront appelés à renouveler leur contrôle technique en mai, juin et juillet prochain. Les professionnels du contrôle technique lancent l’alerte et invitent les automobilistes à avancer leur RDV de quelques semaines », préviennent les deux plus grands acteurs du contrôle technique en France. Le PDG de Sécuritest se montre d’ailleurs plutôt alarmant : « afin d’éviter les mauvaises surprises, il faut que les Français anticipent, cette année, leur contrôle technique. Habituellement, environ 20% des véhicules nécessitent une contrevisite… En s’y prenant au dernier moment, les centres de contrôle technique et les garages automobiles – pour les réparations nécessaires – risquent fortement d’être saturés« , explique Laurent Palmier. Le risque est particulièrement important pour les véhicules qui seraient soumis à des contre-visites. L’âge du parc automobile ne cessant de progresser (il dépasse désormais les 12 ans), il n’est pas exclu que le nombre de défauts majeurs ou critiques suive la même tendance.

En France, 38,3 millions de véhicules particuliers et 5,9 millions de véhicules utilitaires sillonnent les routes. Ces derniers sont, eux, soumis à un contrôle périodique annuel pour vérifier leur niveau de pollution.

Source : www.automobile-magazine.fr

23 mars 2022par Manuele Maniez
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Comment Macron compte rendre la voiture électrique accessible à tous

Dans le contenu de son programme pour les élections 2022, le Président-candidat propose la mise en place d’un dispositif de location de voitures électriques centré sur les ménages à faibles revenus. 

L’envolée des prix des carburants incite plus d’un conducteur à s’intéresser à l’électrique. Problème : si le coût à l’usage est imbattable – environ 2 €/100 km – le surcoût important à l’acquisition reste un frein pour un grand nombre d’acheteurs. Alors que le bonus et la prime à casse permettent déjà d’alléger le prix du neuf, Emmanuel Macron compte aller beaucoup plus loin s’il est réélu.

Des voitures électriques en LLD à moins de 100 € par mois

Révélé il y a quelques jours, le programme du Président-candidat promet la mise en place, dès 2023, d’un parc de 100 000 voitures décarbonées. Proposées sous forme locative à moins de 100 €/mois, celles-ci seront adressées aux revenus les moins élevés.

« Passer de la possession à l’usage… C’est la bonne méthode pour parvenir à une transition automobile socialement acceptable » a commenté Jean-Marc Zulesi, député LRM des Bouches-du-Rhône figurant parmi les référents mobilité de la campagne macroniste.

S’il est réélu, Emmanuel Macron compte débloquer une première enveloppe de 50 millions d’euros dès 2023. Privilégiant les voitures électriques « made in France », les offres de leasing seront construites en partenariat avec les constructeurs et les loueurs. L’intervention de l’État se limitera à un soutien financier.

Un air de déjà vu

Une mesure qui n’est pas sans rappeler celles issues de la convention citoyenne. Lors de la sortie du rapport, en 2020, les auteurs proposaient déjà la mise en place de mécanismes de financement associant location longue durée et prêts à taux zéro pour les ménages les plus modestes.

Emmanuel Macron n’est d’ailleurs pas le seul à s’être saisi de la proposition. Dans son programme, la socialiste Anne Hidalgo prévoit aussi un système de « leasing social » sur un modèle proche de celui proposé par le Président-candidat.

Source : www.automobile-propre.com

23 mars 2022par Manuele Maniez

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